Das war es für den Moment von der Formel 1. Weiter geht es in knapp zwei Stunden um 15:30 Uhr mit dem 2. Training im Rahmen des Singapur-Rennens. Bis dahin!

Die beiden Mercedes rangierten im 1. Training auf den Plätzen vier und fünf zu finden. Allerdings muss man auch bedenken, dass sowohl Rosberg und Hamilton ihre schnellsten Runde auf den Softreifen fuhren und die Ultrasofts nicht verwendeten, als die Strecke im besten Zustand war. Force India fuhr ein anders Programm und konzentrierte sich vor allem auf die Longruns. Dementsprechend weit hinten war Nico Hülkenberg mit Platz 13 zu finden. Pascal Wehrlein war 19.

Die Bestzeit im 1. Training geht an Max Verstappen. Der Red Bull-Fahrer hatte auf seiner schnellsten Runde 1:45.823 Minuten benötigt und war damit 0,049 Sekunden schneller als Teamkollege Daniel Ricciardo. Den dritten Rang geht an Sebastian Vettel im Ferrari, der 0,464 Sekunden langsamer war als Verstappen.

Das 1. Training auf dem Marina Bay Street Circuit ist beendet und die Fahrer kommen zurück an ihre Boxen.

Die letzten fünf Minuten im inzwischen dunklen Singapur laufen. Veränderungen an der Spitze wird es jetzt aber nicht mehr geben.

Pascal Wehrlein hält ganz hinten im Feld seinen Teamkollegen Esteban Ocon auf Abstand und hat dem Franzosen rund eine Sekunde abgenommen. Allerdings sind die beiden Manor-Piloten auch auf verschiedenen Trainingsprogrammen.

Die Wiederholung zeigt, dass beim Bremsen am Mercedes die Räder blockiert hatten. Dann hatte der 31-Jährige keine Chance mehr und war Passagier. In der Box haben die Mechaniker ihre Arbeit bereits begonnen.

Unfall von Nico Rosberg! Der Mercedes-Pilot fährt eingangs Tunnel geradeaus in die Streckenbegrenzung. Er kann sich mit dem Rückwärtsgang zurück auf die Strecke manövrieren und steuert die Box an.

Kimi Räikkönen, der zuletzt lange an der Box gestanden hatte und aus dem Feld mit die wenigsten Runden gedreht hat im 1. Training, ist gerade wieder auf die Strecke gekommen. Aufgezogen hat er einmal mehr die Ultrasofts.

Nach 70 Minuten bleibt es bei der Doppelspitze von Red Bull. Dritter ist Sebastian Vettel vor Lewis Hamilton und Nico Rosberg. Dahinter dann Carlos Sainz und Daniil Kvyat. Auf Rang acht folgt Kimi Räikkönen. Komplettiert wird die Top Ten von Massa und Gutierrez.

"Box, Box. Kühle die Bremsen, wir sparen die Reifen für einen Longrun", funkt man Sergio Perez in sein Auto. Der Mexikaner möchte darauf wissen, ob er noch eine Runde draussen blieben darf. Die Antwort: "Es ist möglich, aber es wird die Softreifen zerstören. Longrun-Time."

Max Verstappen konnte seinen Teamkollegen wieder von der Spitze verdrängen. Mit einer 1:45.823 war der Niederländer 0,049 Sekunden schneller als der Australier.

Der fleissigste Fahrer in den ersten 60 Minuten in diesem Training war Jolyon Palmer im Renault. Der Franzose hat bereits 19 Runden auf seinem Konto. Teamkollege Magnussen hat schon 18 Runden gefahren.

Erst ist Max Verstappen schneller als Vettel, dann knallt Daniel Ricciardo die neue Bestzeit hin. 1:45.852 Minuten hatte der Australier benötigt.

Sebastian Vettel setzt eine neue Rundenbestzeit und schiebt sich mit einer 1:46.287 auf den ersten Rang. Allerdings war er nur 0,2 Sekunden schneller als Rosberg auf den Softs.

Die Teams absolvierten im 1. Training heute ganz unterschiedliche Programme, was die Reifenmischung angeht. Während sowohl Rosberg als auch Hamilton ihren zweiten Run auf Softs fahren, sind Red Bull und Ferrari einmal mehr auf den Ultrasofts rausgefahren. Andere fahren jetzt auf den Supersofts. Es ist also alles dabei.

Fernando Alonso setzt die erste Zeit in dieser Session und die ist schon einmal ganz ordentlich: Mit einer 1:48.394 auf den Supersofts ist der Spanier momentan auf Position sieben.

Derzeit ist auf dem Marina Bay Street Circuit wenig los. Einzig Kevin Magnussen und Fernando Alonso drehen derzeit ihre Runden. Nico Rosberg ist gerade wieder an die Box abgebogen.

Das ist dann doch etwas überraschend: Nico Rosberg knallt hier in allen drei Sektoren die absolute Bestzeit hin und unterbietet die Zeit von Max Verstappen um satte 0,822 Sekunden.

Lange bleibt es aber heute zum Glück nicht ruhig auf dem Kurs: Nico Rosberg fährt aus seiner Box und geht auf den Supersofts wieder auf den Kurs.

Die ersten 40 Minuten in diesem Training sind um, heisst jetzt müssen die Zusatzreifen zurückgegeben werden. Das komplette Feld ist zurück in den Garagen.

Schlechte Neuigkeiten gab es gerade von Haas. Über Twitter informierte das Team, dass Romain Grosjean im 1. Training nicht mehr fahren kann. Man möchte das Problem genau untersuchen. Wieder unterwegs ist indes Jenson Button, der zu Beginn der Session stehen geblieben war.

Es gibt einen neuen Führenden in der Zeitentabelle. Max Verstappen hatte im Red Bull für seine schnelle Rund auf den Ultrasofts 1:47.335 Minuten gebraucht und Hamilton damit um 0,034 Sekunden verdrängen können.

Vettel geht ans Limit, verschätzt sich und landet rechts in der Mauer. "Nur Kosmetik", heisst es über Funk, obwohl es da doch schon ganz schön gefunkt und geraucht hat.

Am Haas von Romain Grosjean gibt es ein grösseres Problem. "Die Batterie ist leer", funkt der Franzose an seine Box. Die Antwort: "Halte den Lademodus und roll zurück an die Box." Es handelt sich offensichtlich um etwas Grösseres.

Nach 30 Minuten zeigt sich, dass die Konkurrenz doch näher an Mercedes dran ist, als man nach den ersten Zeiten vermutet hatte. Lewis Hamilton liegt zwar in Front, aber Vettel ist bis auf 0,362 Sekunden herangekommen. Dritter ist Rosberg, dahinter folgten Räikkönen und die beiden Red Bull-Piloten Ricciardo und Verstappen. Die Top 6 liegt innerhalb von 0,8 Sekunden.

Das kann sich dann doch schon eher sehen lassen! Vettel schafft es eine saubere und schnelle Runde zu setzen, die ihn mit nur 0,362 Sekunden Rückstand zu Hamilton auf den zweiten Platz schiebt. Zuvor hatte Hamilton seine Bestzeit einmal mehr hochgeschraubt.

Auch Sebastian Vettel beisst sich die Zähne an Mercedes aus. Der Heppenheimer liegt 1,7 Sekunden hinter der Bestzeit, die weiterhin Lewis Hamilton gehört.

Mit den besten Zeiten kann Nico Hülkenberg, der übrigens heute auch mit Halo fährt, nicht mithalten. Platz fünf auf der härtesten Reifenmischung des Wochenendes ist aber dennoch eine ordentliche Platzierung zum Auftakt.

Inzwischen haben zehn Fahrer eine Rundenzeit gefahren, bisher kam aber noch niemand auch nur in die Nähe der Mercedes-Zeiten. Satte 1,9 Sekunden liegt Kimi Räikkönen zurück, der im Augenblick auf Rang drei geführt wird.

Lewis Hamilton setzt mit aufgeschraubtem Halo-System nach und verbessert die Bestzeit um 0,5 Sekunden.

Und Nico Rosberg macht gleich ernst und setzt auf den Ultrasofts die erste Rundenzeit an diesem Wochenende. 1:47.936 Minuten hatte der Deutsche für die 5,065 Kilometer benötigt.

Nun lassen sich auch die beiden Mercedes-Fahrer zum ersten Mal an diesem Freitag auf der Strecke blicken. Für Nico Rosberg ist es übrigens an diesem Wochenende sein insgesamt 200. Grand Prix. Das restliche Feld steht derzeit an der Box.

Button hat es mit Unterstützung zurück an die Box geschafft und sein Auto wird an die McLaren-Mechaniker übergeben. Nun hat man zumindest die Chance den Wagen vielleicht in dieser Session wieder fahrbereit zu machen. Das virtuelle Safety Car ist damit wieder aufgehoben.

Glück für Jenson Button: Die Rennleitung hat erlaubt, dass er von den Strecken-Marshals zurück in die Box geschoben werden darf. Die war nicht weit von dem Punkt entfernt, an dem der Brite stehen geblieben war.

Defekt bei Jenson Button. Der McLaren-Pilot rollt am Rand der Strecke aus und bleibt stehen. "Ich bin stehengeblieben. Wir schaffen es nicht zurück an die Box", meldete er über Funk. Das virtuelle Safety Car wird gezeigt.

Auch in Singapur stehen bei einigen Teams wieder Tests mit dem Cockpit-Schutz "Halo" auf dem Plan. Draufgeschraubt wurde das Halo-System heute bei Fernando Alonso im McLaren und Mercedes-Pilot Lewis Hamilton.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Singapur ist erfolgt. Erster Fahrer auf der Strecke ist Romain Grosjean.

Beim Singapur GP stehen den Teams die drei weichsten Mischungen von Pirelli zur Verfügung: Soft, Supersoft und Ultrasoft. Auf eine riskante Strategie setzen drei Fahrer: Räikkönen, Ericsson und Gutierrez gehen mit je einem Satz weicher, drei Sätzen superweicher und neun Sätzen ultraweicher Reifen in das Wochenende.

Trotz der Überlegenheit im bisherigen Saisonverlauf wird Mercedes diesem Rennwochenende sicher mit Anspannung entgegenblicken. Im letzten Jahr erlebten hier die Silberpfeile den Super-GAU. Nach Reifen- und Setup-Problemen gab es damals keinen Podestrang.

In der Fahrer-WM ist nach dem letzten Rennen an der Spitze richtig eng geworden. Noch liegt Lewis Hamilton mit 250 Punkten in Führung, doch nur zwei Zähler dahinter lauert Teamrivale Nico Rosberg auf seine Chance das Blatt zu wenden. Bereits abgeschlagen ist Red Bull-Pilot Daniel Ricciardo mit 161 Punkten. Sebastian Vettel ist mit 143 Zählern Vierter.

Für die Fans bedeutete der Grosse Preis von Singapur vor allem viel Spannung und Gänsehaut. Das Nachtrennen sorgt für ein ganz besonderes Feeling bei Fans und Fahrer und wäre das nicht genug, sorgt auch die Charakteristik der Strecke für Höchstspannung. Der Marina Bay Circuit zählt aufgrund seiner Länge und seiner vielen Kurven zu den schwierigsten Stadtkursen überhaupt und verlangt den Piloten alles ab.

Hallo und herzlich willkommen zum Grand Prix von Singapur. Gestartet wird das Formel-1-Wochenende um 12:00 Uhr MESZ mit dem 1. Freien Training!