Mark Cavendish hat sich eindrucksvoll zurückgemeldet und schlüpft ins Gelbe Trikot. Aus deutscher Sicht ist das Bergtrikot von Paul Voss ein voller Erfolg. Anthony Delaplace wird für seine Kampfeslust belohnt und erhält die Auszeichnung als kämpferischster Fahrer der Etappe.

Auslöser für den Massensturz kurz vor dem Ziel war ein Katusha-Fahrer, welcher in einer Strecken-Begrenzung hängen blieb und mehrere Fahrer mit zu Boden riss.

Als Greipel abreissen lassen musste, kam es zu einem Dreikampf zwischen Cavendish, Kittel und Sagan. Letztgenannter übernahm auf den letzten 150 Metern die Pole-Position, musste dann aber Cavendish ziehen lassen. Der ehemalige Serien-Etappen-Sieger scheiterte zunächst daran, Kittel links überholen zu wollen, setzte dann aber auf der rechten Seite zu einem kraftvollen Schlussakt an.

André Greipel hat sich bei diesem Sprint etwas verzockt und zu früh auf seinen Antritt gesetzt. Nachdem Greipel an der Spitze war, legten Sagan und Cavendish erst richtig los.

Die ersten fünf: 1. Cavendish, 2. Kittel, 3. Sagan, 4. Greipel, 5. Theuns.

Cavendish siegt! Mark Cavendish hat tatsächlich überrascht und in einem langen und schnellem Sprint-Finale die schnellsten Beine gehabt! Zunächst lag Peter Sagan im Dreikampf mit Kittel und Cavendish an der Front, ehe der Sprinter von der Isle of Man von rechten Seite an beiden Kontrahenten vorbeizog.

Krisoff, Greipel und Kittel befinden sich am Flamme Rouge in einer guter Position!

Kittel, Greipel und Cavendish bringen ihre Sprint-Züge in Formation. Noch 2000 Meter!

Es ist passiert: Genau 5000 Meter vor dem Ziel war das Tempo im Peloton zu hoch. Delaplace und Howes verabschieden sich von der Spitze. Alles ist bereit für einen Sprint Royale!

Nun sehen sich die Ausreisser und die restlichen 196 Fahrer erstmalig. Delaplace dreht sich um und sieht das Unglück von hinten heran rasen.

Auch im Zielbereich geht es langsam zur Sache: Die Team-Fahrzeuge machen sich bereit und fahren auf die Strecke, die Fans werden angeheizt.

Auf in die letzten 10.000 Meter! Die Sekunden schmilzen weiter. Howes und Delaplace haben nur noch 20 Sekunden vom Peloton entfernt.

Im Haupfeld positionieren sich die Sprint-Teams nun an der Spitze. Etixx-Quick Step geht für Marcel Kittel voran und sorgt für die Tempo-Arbeit.

Das Ausreisser-Duo gibt nicht auf und versucht alles. Weiterhin tragen Howes und Delaplace rund 30 Sekunden Vorsprung durch die Normandie. Das Feld wird Kilomter für Kilomter weiter drauflegen und das Tempo weiter forcieren. Es scheint eine Peloton-Punktlandung kurz vor dem Ziel zu werden...

An der letzten kleinen Welle der Etappe probiert es Anthony Delaplace mit einem letzten Angriff und will als Solist ins Finale starten. Alex Howes riecht den Braten und geht sofort mit.

Die Strände um Sainte-Marie-du-Mont zeigen all ihre Schönheit. Ob Kittel, Greipel und Co einen Blick zur Seite wagen? Auch wenn es mit voller Konzentration nach Utah Beach geht: Ein Abendessen am Strand könnte gut zu einem Etappensieg passen.

Es scheint so, als ob Alberto Contador mit einem Schrecken davon kommt und keine Fraktur zu beklagen hat. Die Informationen verdichten sich, dass es sich lediglich um eine grosse Platzwunde an seiner Schulter handeln soll.

Nun geht es immer schneller Richtung Utah Beach und Finale. Auf den letzen Kilometern erwarten die Fahrer keine topographischen Schwierigkeiten. Im Sprint Royale geht es die letzten 3000 Meter ohne grosse Kurven direkt ins Ziel.

Howes und Delaplace wollen sich nicht geschlagen geben und können gute 30 Sekunden als letzten Kredit halten. So weit vor dem Ziel wird das jedoch zu wenig sein. So langsam machen die Sprint-Teams im Haupfeld ernst.

Bevor es gleich mit viel Tempo Richtung Flamme Rouge geht, blicken wir auf die Besonderheit der Etappe: Der Zielort Sainte-Marie-du-Mont ist eng mit dem D-Day im Zweiten Weltkrieg verknüpft. Der Utah Beach spielte eine zentrale Rolle bei der Landung der Allierten in der Normandie. Als Zeichen der Andacht wird auch die Tour an den D-Day erinnern und eine Gedenk-Zeremonie vor der Siegerehrung durchführen. Fahrer aus den den damals beteiligten Nationen werden Rosen niederlegen. Für Deutschland wird Marcel Kittel den Toten mit der Niederlegung gedenken.

Aktuell befindet sich Anthony Delaplace nur sieben Kilomter von seinem Heimatort entfernt. Spornt diese Nähe zum gewohnten Umfeld besonders an? Mittlerweile zeigt die Uhr über eine Minute Vosprung an. Aber kann er mit Alex Howes wirklich noch rund 40 KM so durchhalten?

Aus der ehemaligen Gruppe um Voss sind nun nur noch Howes (Cannondale) und Delaplace (Fortuneo) übrig. Barta und Howard sind kurz davor zurück ins Peloton zu fallen.

An einem kleinem Hügel stemmt sich Lokalmatador Anthony Delaplace gegen ein vermeintliches Einholen und geht aus dem Sattel. Seinem Antritt kann nur Howes folgen.

Vorne pendelt der Vorsprung zwischen 30 und 45 Sekunden. Auch wenn das Tempo an der Haupfeld-Spitze nach den Sprintwertung etwas abnahm, viel mehr als ein letztes Aufbäumen werden die Anstrenungen von Delaplace, Howes, Howard und Barta wohl nicht sein.

Im nun neuen Spitzen-Quartett behält Leigh Howard die Nase vorn und streicht die ersten 20 Punkte für Grün ein. Kurios: Der Australier wurde erst wenige Tage vor der Tour nachnominiert. Im Peloton schnappt sich André Greipel noch elf Punkte.

Der Madrilene hat bei seinem Sturz richtig einstecken müssen und wird nun vom Tour-Arzt betreut. Gut für ihn: Dieses passiert wieder im Hauptfeld.

Paul Voss muss kurz dem Zwischensprint ziehen lassen und wird vom Haupfeld geschluckt. Seine Ausreisser-Kollegen retten sich zwar in den Sprint, werden aber in wenigen Metern ebenso der Tempo-Arbeit der Sprint-Teams zum Opfer fallen.

5 KM vor dem Sprint haben Voss und Co. noch 45 Sekunden Vorsprung. Reicht das, oder wird es eine Punktlandung der Taktiker im Peloton?

Der zweimalige Tour-Sieger rutscht zusammen mit vier anderen Fahrern in einer leichten Rechtskurve weg. Der Spanier knallt dabei mit der Schulter auf eine Verkehrsinsel und befindet sich nun am Ende des Feldes. Nimmt das Peloton deshalb etwas an Tempo raus? Für Contador kommt der Sturz in dieser temporeichen Phase extrem ungünstig. Das könnte bereits heute Rückstand bedeuten...

In La Haye geht es in wenigen KM um 20 Punkte für Grün.

Nun scheint der Trend klar: Das Hauptfeld will aufschliessen. Von ehemals vier Minuten Vorsprung sind nur noch 58 Sekunden übrig geblieben. Endet die Flucht bald? Voss und seine Mitstreiter haben besonders durch die Küsten-Winde einiges an Kraft gelassen und drohen nun an ihren schweren Beinen zu scheitern.

Die Experten sind sich einig: Das Grüne Trikot geht dieses Jahr entweder nach Deutschland oder erneut zu Peter Sagan in die Slowakei. Doch wie stehen eigentlich die Chancen von Mark Cavendish? Es scheint so, als ob die ganz grossen Jahre vom Sprinter der Isle of Man vorbei sind. Mit 31 Jahren und etwas mehr Masse als früher fehlt es Cavendish vor allem an Endgeschwindigkeit. Auch wenn er selber eher Olympia in Rio als Hauptziel ausgegeben hat, so ist ein Angriff auf eine spezielle Etappe und eine Überraschung durchaus vorstellbar.

Im Peloton wird man langsam ungeduldig. Lotto und Greipel sorgen nun für Tempo und lassen den Vorsprung der fünf Ausreisser auf knappe zwei Minuten schmilzen.

Sollte Voss tatsächlich in einen Sprint Royale gehen, hätte mit Jan Bárta einen erfahrenden Teamkollegen an seiner Seite. In seiner tscheschien Heimat ist der 31-Jährige besonders als Zeitfahrer bekannt. Seit 2012 ist er in unserem Nachbarland Serienmeister im Kampf gegen die Uhr.

Blicken wir zum ersten deutschen Erfolg bei dieser Tour etwas genauer auf Paul Voss: Erreicht der 30-Jährige das Etappenziel in Utah Beach, so ist das erreichte Bergtrikot der grösste Triumph seiner Karriere. Nach seiner Premieren-Tour 2014 für NetApp-Endura, wechselte Voss ein Jahr später zu Bora-Argon 18 und fährt nun bereits seine dritte Tour. Sollte es seine Spitzengruppe bis in den Zielort schaffen, sind die Chancen auf einen Etappensieg gross: Voss zeichnet seine Endschnelligkeit aus und kann besonders in kleinen Gruppen den finalen Sprint für sich entscheiden.

Mark Cavendish muss kurz anhalten und einen defekten Reifen austauschen.

Der Vorsprung der Ausreisser hat sich auf den letzten Kilometern bei drei Minuten manifestiert.

Im Spitzen-Quintett übernehmen Howard und Voss die Tempo-Arbeit und Besprechen die Taktik.

Im Haupteld sorgen Lotto Soudal und Etixx-Quick Step für die Pace. Sind das schon Vorbereitungen den Zwischensprit in La Haye? Planen die Teams um der Sprint-Stars bereits dort die Ausreisser zu schlucken?

Für das Peloton ist die Rennsituation derzeit komfortabel. Bei noch über 130km bis zum Ziel, sind drei Minuten Rückstand kein riesiges Hindernis.

Das Hauptfeld verschärft nun etwas das Tempo und verkleinert den Rückstand. Knappe drei Minuten haben Voss und Co. noch auf der Habenseite.

Super! Paul Voss kann seine Position halten und holt auch die zweite Bergwertung! Damit schlüpft der Rostocker heute Abend in das gepunktete Trikot. Nur wenige Meter nach dem "Gipfel" der vierten Kategorie schliessen die Verfolger auf. Nun geht es zu fünft auf die Flucht vor dem Hauptfeld.

Bei KM 39 wartet der zweite und letzte Berg der Eröffnungs-Etappe. Hält Voss seine Position, ist ihm das Bergtrikot auf der 2.Etappe sicher.

Etwas überraschend hat Voss das Tempo nach seinem Berg-Angriff nicht verringert und versucht sich nun als Solist. Dahinter befinden sich Delaplace, Howes, Barta und Howard in einer gemeinsamen Gruppe. Ob Voss wirklich rund 160km alleine übersteht?

Paul Voss hat sich den ersten Berg-Punkt der Rundfahrt gesichert.

Der erste Berg der Tour 2016 ist eher ein Hügel. Mit 98 Metern Höhe erwartet das Führungs-Trio mit dem Côte d'Avranches ein Berg der Kategorie 4.

Aus dem Peloton haben sich Anthony Delaplace (Fortuneo-Vital) und Alex Howes (Cannondale) etwas abgesetzt. Das Duo macht will auf das Spitzen-Trio aufschliessen.

Das Hauptfeld reagiert entspannt auf den Angriff und lässt sie gewähren. An der Spitze befinden sich nun Voss und Barta von Bora-Argon und Leigh Howard von IAM Cycling. Der Vorsprung ist mittlerweile auf über drei Minuten gewachsen.

Kilometer 0 ist erreicht! Direktor Christian Prudhomme hat die Fahne geschwenkt und das Rennen eröffnet.

Noch gute fünf KM und dann folgt der scharfe Start.

Auch wenn auf den ersten Kilometern wohl einige Blicke in Richtung Strand und Wasser abschweifen werden, so gilt für die Fahrer höchste Vorsicht. Durch die exponierte Lage der Etappe, wird der Wind zu einem besonderen Gegner. Der Küsten-Wind sorgt für Gegendruck und verändert den Windschatten.

Der erste Start ist erfolgt. Die Direktoren der Rundfahrt haben den fiktiven Start durchgeführt. Die 198 Fahrer können sich nun entspannt einrollen.

Zum Auftakt zeigt sich die dreiwöchige Rundfahrt gleich von der schönsten Seite: Fast die gesamte Strecke führt an der Atlantik-Küste entlang.

In den letzten Wochen beherrschte der Fussball ganz Frankreich, nun kommt die Tour mit ins Spiel! In wenigen Minuten beginnt am Mont-Saint-Michel die 103. Austragung der Tour de France. Zur Eröffnung erwartet das Fahrerfeld eine 188km lange Flachetappe in der Normandie.

Morgen geht es an dieser Stelle um 12:20 Uhr los.